ASX – это компактный кроссовер от японской компании Mitsubishi, который появился на рынке в 2010 году. Автомобиль базировался на платформе Mitsubishi GS, которую также использовали Mitsubishi Outlander, Eclipse Cross, Dodge Caliber и Jeep Patriot. Сборку осуществляли в Японии, Бразилии, Китае, Малайзии и США. Кроссовер пережил три рестайлинга – в 2012, 2016 и 2020 годах. Менялась оптика, а также элементы отделки и оснащение. В 2023-м состоялась премьера модели второго поколения. Технически она представляет собой Renault Captur второй генерации. Автомобиль построен на платформе Renault-Nissan CMF-B HS. В нашей стране встречаются только модели первого поколения.

Двигатели, которыми комплектуются Mitsubishi ASX:

1.6, бензин, атмосферник (117 л.с.)
1.8, бензин, атмосферник (140 л.с.)
2.0, бензин, атмосферник (150 л.с.)
1.8, дизель, турбонаддув (116 – 150 л.с.)
2.3, дизель, турбонаддув (150 л.с.)

В паре с ними работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней), автоматы (6 ступеней) и вариаторы. Автомобили построены на переднеприводной платформе, но также встречаются и полноприводные версии.

Конструкция подвески представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Mitsubishi ASX требуется при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей объемом 1.6 л встречается выдавливание масла через щуп и сальники – при сильных морозах. На больших пробегах встречается расход масла на угар. Дизельные двигатели очень чувствительны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС приведут к выходу из строя форсунок и ТНВД.

Автоматические коробки передач и вариаторы нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа нарушат штатный режим работы агрегатов. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Митсубиси АСХ может потребоваться из-за сбоев в работе электроники – например, отказывают датчики и блоки управления.

Подвеска нередко требует внимания еще до 100 тысяч километров пробега. Например, небольшой ресурс имеют передние и задние амортизаторы, втулки стабилизатора и сайлентблоки задней подвески.

Ремонт Митсубиси АСХ следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «Митсубиси Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть